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RAVENOL VMO SAE 5W-40 1 LTS

RAVENOL VMO SAE 5W-40 1 LTS

RAVENOL VMO SAE 5W-40 1 LTS

$10.714$7.500

RAVENOL VMO SAE 5W-40 es universal baja fricción aceite de motor totalmente sintético a base de PAO poli-alfa-olefinas. Formulación especial desarrollado para su uso en vehículos de pasajeros con motores de gasolina y diesel (también con tecnología de bomba de chorro de Pumpe-Düse-Technik). Conservación de la energía. RAVENOL VMO SAE 5W-40 logra mediante su formulación con aceites base especiales de un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad óptima lubricación de la fase fría. Debido a una economía de combustible significativa RAVENOL VMO SAE 5W-40 contribuye con la reducción de las emisiones a la conservación del medio ambiente. Desgaste mínimo se extiende la vida útil del motor. Prolongar los intervalos de cambio de aceite de acuerdo con los requisitos del fabricante. RAVENOL VMO SAE 5W-40 se extiende una larga vida útil del DPF y TCW. Cumple con las normas EURO IV y EURO V para la reducción de gases de escape.

notas de aplicación

  RAVENOL VMO SAE 5W-40 es baja fricción aceite de motor sintético universal, especialmente desarrollado para motores diesel de la bomba de chorro. Por otra parte, este lubricante es ideal tanto para los motores de gasolina y diesel en turismos y furgonetas con y sin turbo cargador. Debido a la composición específica esRAVENOL VMO SAE 5W-40 excelente adecuado para su uso en varios de los últimos requisitos de OEM.

Clasificaciones de calidad

Presupuesto

API SN / CF, ACEA C3

aprobaciones

MB 229.31, VW 502 00/505 00/505 01, Licencia: API SN

La práctica y probada en los agregados con el relleno

BMW Longlife-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2, Audi / Volkswagen G 052 167 M2, G 052 167 M4 (MX), G 052 167 M6 (MX), BMW 81 22 9 407 002, BMW 81 22 9 407 029, BMW 81 22 9 407 547, Mercedes Benz 000 989 82 01

Característica

  RAVENOL VMO 5W-40 ofrece:
  • La economía de combustible en parte y funcionamiento a plena potencia
  • Excelente protección contra el desgaste y el alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida del motor
  • Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30 ° C
  • La función del empujador hidro es asegurar a todas las temperaturas
  • Una película de lubricante a salvo en altas temperaturas de funcionamiento
  • Baja tendencia por evaporación, por lo que un menor consumo de aceite
  • Sin depósitos en las cámaras de combustión, en la zona del anillo del pistón y válvulas de petróleo debido condicionada
  • Neutralidad con respecto a los materiales de sellado
  • Los intervalos de cambio de aceite prolongados para proteger los recursos naturales
 
Characteristics Unit Data Audit
Colour gelbbraun visual
Density at 20°C kg/m³ 848 EN ISO 12185
Viscosity at –30°C mPa.s 6375 DIN 51 377
Viscosity at 40°C mm²/s 87,5 DIN 51 562
Viscosity at 100°C mm²/s 14,4 DIN 51 562
Viscosity index VI 171 DIN ISO 2909
Flash point (COC) °C 242 DIN ISO 2592
Pourpoint °C -45 DIN ISO 3016
TBN mg KOH/g 7,2 DIN ISO 3771
Sulphated ash %wt. 0,77 DIN 51 575

All indicated data are approximate values and are subject to the commercial fluctuations.