RAVENOL SSO SAE 0W-30 es un aceite de motor multigrado de baja fricción totalmente sintético para todos los turismos de gasolina y diesel con y sin turbocompresor, especialmente recomendado como medidas económicas de las variedades de aceite sintético para todas las estaciones. Una formulación con tecnología de síntesis y un paquete aditivo equilibrado especial proporciona una lubricación segura en todas las condiciones de manejo posibles. RAVENOL SSO SAE 0W-30 tiene un alto índice de viscosidad debido a su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SSO SAE 0W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

notas de aplicación

RAVENOL SSO SAE 0W-30 es un aceite de motor universal, de bajo consumo. Es un producto de primera calidad para turismos de motor de gasolina y diesel. Adecuado para todos los turismos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, especialmente recomendado para aceites de motor sintéticos para todas las estaciones.

Presupuesto

API SN / CF, ACEA A3 / B4

Aprobaciones

BMW Longlife-98, Aprobación MB 229.5, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VOLVO VCC 95200356 (Servicio de llenado)

Practica y prueba en agregados con relleno.

VW 503 01 (Audi), GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, BMW Longlife 01

Característica

RAVENOL Super Synthetic SSO 0W-30 ofrece:

• aplicación universal en todos los motores modernos de gasolina y diesel
• Ahorro de combustible de hasta 8% en comparación con los aceites de motor convencionales.
• Lubricación rápida del motor incluso a temperaturas inferiores a -30 ° C
• baja tendencia a la evaporación, por lo tanto, un menor consumo de aceite
• seguridad contra la acumulación de lodo, coque y corrosión incluso en condiciones de funcionamiento desfavorables
• Garantía de la función de los hidropinetas a todas las temperaturas.
• depósitos sin aceite limitados en las cámaras de combustión, en el anillo de pistón y válvulas
• Viscosidad sin cambios durante todo el intervalo de cambio de aceite, índice de alta viscosidad
• neutral contra los materiales de selladoMiscibilidad con todos los aceites de motor disponibles en el mercado. No se requiere lavado.

Caracteristicas	Unidad	Datos	Auditoría
color		amarillo marron	visual
Densidad a 20 ° C	kg / m³	843	EN ISO 12185
Viscosidad a 40 ° C	mm² / s	68,6	DIN 51 562
Viscosidad a 100 ° C	mm² / s	12,0	DIN 51 562
Índice de viscosidad VI		173	DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 ° C	mPa * s	5580	ASTM D5293
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -40 ° C	mPa * s	17.400	ASTM D4684
Pourpoint	DO	-60	DIN ISO 3016
Volatilidad de Noack	%	7,7	ASTM D5800 / b
Punto de inflamación (COC)	DO	236	DIN ISO 2592
TBN	mg de KOH / g	10,5	DIN ISO 3771
Cenizas sulfatadas	% en peso	1,1	DIN 51 575

Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.

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